RESTRUCTURATION DE LA ZONE COMMERCIALE
Nous sommes présents depuis l'origine du projet de restructuration.
CE QU'IL RESTE A MODIFIER ( toujours d'actualité en juillet 2007)
1995
Nous interrogeons les candidats à la Mairie de Montesson. Les réponses
sont :
a - J.F. BEL, Conseiller Général, Maire de Montesson (réponse du 21 mai 1995) :
"Les grandes surfaces
Le flux
principal et peut être unique de la circulation induite par les grandes
surfaces devra se faire par la plaine. Le mur entre Carrefour et Mammouth devra
disparaître pour que le transit entre les surfaces se fasse sans utiliser
la voie locale. L'expansion des grandes surfaces sera limitée."
b - Yves MEVEL, Conseiller municipal d'opposition ( réponse du 26 mai 1995) :
" Environnement
Si nous sommes favorables à l'implantation
d'entreprises créatrices d'emploi sur notre commune, nous considérons
qu'il n'est pas souhaitable de développer de nouvelles grandes surfaces.
L'aménagement de la circulation aux abords de ces centres doit par contre
être une des priorités comme d'ailleurs l'ensemble de la circulation
dans Montesson."
c - Michel SCARBONCHI, Député européen - Conseil régional - Conseiller municipal d'opposition ( réponse du 27 mai 1995) :
" Les surfaces commerciales sont une réalité,
leur expansion actuelle me paraît suffisante.
La vraie préoccupation,
c'est l'aménagement de leurs accès, le traitement paysager de leur
environnement et la propreté de leurs abords".-
· La presse publie :
Article de presse " Courrier des Yvelines du 3 avril 1997 (extrait). Il relate la réponse de l'association sur le projet de restructuration.
" Cela nous arrangera puisque les voitures sortiront alors, par le chemin de l'Espérance et non plus par l'avenue Gabriel Péri qui est très empruntée. De plus, nous trouvons le projet très esthétique, car il essaie de protéger une partie du quartier. Je pense que c'est une amélioration pour les riverains". "
· Nous publions un bulletin d'information. Il précise :
" L'évolution
de la zone commerciale
Des projets d'agrandissements sont en cours d'élaboration
et d'autorisation. .Nous insistons pour que la totalité de la zone commerciale
fasse l'objet d'une étude sérieuse de limitation des nuisances de
toute sorte avant tout accord de modification du site actuel.
Qualité
de Vie de la Borde reste attentive à ce dossier qui manque d'information
".
· Nous rencontrons le directeur du magasin Carrefour pour examiner leur projet.
· Nous rencontrons les responsables de l'Immobilière Carrefour en avril
Au cours de cette rencontre, nous précisons :
L'origine de la circulation
dans le quartier.
Le transit journalier - 24 heures /24 heures avec des pointes
en semaine entre 7 et 9 heures et 17heures 30 et 19 heures. Les clients de la
zone commerciale, dont Carrefour, aux heures et jours d'ouverture des magasins
+ l'arrivée et le départ des employés avant et après
les heures d'ouverture.
Nos souhaits
Un projet global de circulation et
d'aménagement du quartier de la Borde intégrant la zone commerciale.
Un effort en matière d'environnement et de réduction de nuisances
Un arrêt des implantations "désordonnées" face au
magasin Carrefour et une reconquête progressive des surfaces occupées
( exemple Suppression de Décathlon et Mondial Moquette)
Une restructuration
de Hyper-Montesson et Carrefour respectant les dispositions et les directives
du Schéma Directeur d'Ile de France 2015
Une sécurisation totale
de la zone de nuit et les jours de fermeture.
Une information sur les projets
Carrefour en matière de développement sur la commune de Montesson
.
· Nous rencontrons les responsables de l'Immobilière Carrefour en juillet
Au cours de cette deuxième rencontre, nous demandons que nos souhaits soient pris en considération.
Nous précisons que :
Restructuration de la zone commerciale
Les nouvelles implantations
et modifications de zones commerciales doivent respecter les quartiers résidentiels.
La desserte de la zone Carrefour doit se faire en priorité par l'arrière
du magasin ( Chemin de l'Espérance)
Les enseignes lumineuses doivent
être intégrées et harmonieuses
Des espaces verts doivent
être créés
Le niveau sonore d'activité de la zone
doit être le plus faible possible.
Aménagement de l'avenue
Gabriel Péri
La modification de l'entrée et de la sortie sur
l'avenue Gabriel Péri doit éviter tout risque de pénétration
des automobilistes dans le quartier.
Le projet ne tient pas compte de la desserte
des surfaces commerciales existantes en face de la zone commerciale.
L'aménagement
doit répondre aux nouvelles normes en matière de sécurité
et d'environnement. La séparation des parcours piétons et voitures,
l'isolation et l'intégration des surfaces existantes, le respect de l'environnement
et de la sécurité (espaces verts et limitation de la vitesse)
· Nous participons à un comité de quartier exceptionnel en septembre
Notre position est la suivante
" Aménagement de l'avenue Gabriel
Péri.
Arborer le côté Carrefour et le terre plein central.
Dans l'attente d'un transfert de Décathlon , réserver une enveloppe
financière pour réorganiser cette partie du Boulevard. Modification
du POS pour interdire la prolifération des commerces. Mise à une
voie de l'avenue et agrandissement des trottoirs afin d'arborer et isoler les
habitations des nuisances.
Etude d'un aménagement du secteur compris
entre Sartrouville et l'avenue Auber. Sécurisation des entrées et
sorties d'impasses et de rues. Réglementation du stationnement. "
·
Courrier à Monsieur le Commissaire enquêteur en octobre
Projet
du nouveau bâtiment du centre commercial Carrefour
Nous soutenons :
La transformation du Chemin du Mont Royal et rue du Mont Royal, entre la rue du 8 mai 1945 et l'avenue Messager, en voie réservée exclusivement aux exploitants agricoles et aux cyclistes.
La réduction à une voie du Chemin de la Remise du Loup le long de Carrefour et mise en sens unique dans le sens Chemin de l'Espérance vers la rue Henry Dunant en examinant la possibilité d'éviter un flux de véhicules en provenance de Carrefour.
La fermeture de la rue Montgolfier en son milieu et déviation du flux de circulation vers le Chemin de l'Espérance sous réserve de certains aménagements préalables dans le quartier.
Nous suggérons :
Une étude exhaustive destinée à recenser les mesures à appliquer avant l'inauguration de l'extension du magasin, ces mesures ayant pour objectif de solutionner définitivement les problèmes de circulation générés par la desserte des grandes surfaces et la circulation de transit.
Nous soulignons le problème de la sécurité :
L'extension de la grande surface Carrefour et la nouvelle organisation des lieux est susceptible d'accroître la petite délinquance. Ce phénomène sera vraisemblablement amplifié par l'ouverture au public du parc départemental.
Nous suggérons :
L'implantation d'une antenne de police nationale dans le quartier de la Borde.
· Nous publions un bulletin d'information en octobre
Nous y indiquons :
" La restructuration de la zone commerciale est un élément très important pour l'équilibre du quartier. Depuis 1996, nous avons eu plusieurs réunions avec Carrefour et la municipalité pour que soient pris en compte :
Les problèmes de circulation du quartier avec la demande d'une étude d'un plan d'ensemble de circulation , en partant du principe que les zones pavillonnaires n'ont pas à absorber le trafic de transit ni celui lié aux grandes surfaces,
La création d'un environnement de qualité en privilégiant la végétation par rapport au béton sur le parking Carrefour et sur l'avenue G. Péri,
Les problèmes de sécurité dans le parking souterrain de Carrefour et plus globalement sur le quartier.
L'enquête publique sur l'extension du magasin vient de se terminer. Nous avons déposé nos doléances auprès du commissaire enquêteur. "
·
Courrier à Monsieur le Commissaire Enquêteur en décembre 1998
Aménagement du Chemin de l'Espérance
Nous faisons part de
notre position et de nos suggestions :
" Nous soutenons l'aménagement
et la sécurisation du Chemin de l'Espérance, avec la création
de deux ronds-points giratoires, la construction d'un cheminement piéton
et d'une piste cyclable, le tout éclairé.
Nous supposons que le chemin de l'Espérance attirera une circulation de transit et de desserte de la zone commerciale plus importante qu'actuellement et qu'il est nécessaire d'être attentif à :
· la sécurité des
enfants qui se rendent au lycée Evariste Galois, dans l'hypothèse
de l'inversion du sens de la rue Montgolfier si elle devait intervenir avant la
construction de la piste cyclable et du cheminement piéton.
·
L'impact des nuisances générées par les camions d'approvisionnement
et la circulation des clients de la zone commerciale, ainsi que de la circulation
de transit (pendant et en dehors des heures d'ouvertures des magasins de la zone),
sur l'ensemble des voies communales non prévues à cet effet.
· Aux risques de nuisances, du fait de la modification du parcours final du Chemin de l'Espérance, pour permettre l'entrée et la sortie du parking en sous-sol. Ce nouveau parcours, proche de la rue du Mont Royal et de ses habitants doit faire l'objet d'une protection phonique et visuelle, en conformité avec les textes de loi en vigueur.
Nous suggérons, dans le cadre des mesures d'accompagnement :
· Une étude exhaustive destinée à recenser les mesures à appliquer avant l'inauguration de l'extension du magasin, ces mesures ayant pour objectif de solutionner définitivement les problèmes de circulation et de sécurité générés par la circulation de transit et la desserte des grandes surfaces.
· La prise en compte des incidences probables de la révision du POS et de la réutilisation du bâtiment exploité actuellement par le magasin Hyper Montesson.
· La prise en compte de l'organisation à terme de la circulation dans la boucle de Montesson, avec la déviation de la RD121, dont le parcours reste à définir, et le projet de l'ouverture d'un échangeur avec l'A 14 "
Réunion de travail avec les responsables de l'Immobilière Carrefour en septembre
Nous y abordons :
La poursuite de l'intégration du magasin (le déplacement
des pompes à essence et du centre auto)
La desserte du magasin qui
doit se faire par priorité par l'arrière et le chemin de l'espérance
L'esthétique des enseignes lumineuses, leur extinction la nuit, la disparition
de l'enseigne hyper montesson remplacée par carrefour sur l'avenue Gabriel
Péri
La poursuite de l'amélioration de l'environnement. la remise
en état des terrains utilisés temporairement par Carrefour pour
le stockage des matériaux durant les transformations.
Un réaménagement
des entrée et sortie sur l'avenue Gabriel Péri.
La sécurisation
de la zone
De nombreux sujets divers touchant au fonctionnement du magasin
et à son approvisionnement.
Certaines
de nos demandes sont prises en compte.
. L'aménagement du chemin
de l'espérance est réalisé. Il permet la desserte du magasin, en
priorité par cette voie.
. Les enseignes lumineuses sont éteintes
la nuit.
. Le mât enseigne " ex hyper montesson " sur l'avenue Gabriel Péri est supprimé.
Certaines de nos demandes sont prises en compte
. L'extinction des éclairages parking la nuit.
. La fermeture de l'accès " secours " sur l'avenue Gabriel Péri ( application d'une clause du permis de construire). Il était utilisés par les clients du magasin jusqu'au 29 août. L'utilisation de cet accès présentait un risque compte tenu de la proximité des feux de signalisation.
. La transformation du Chemin du Mont Royal et rue du Mont Royal, entre la rue du 8 mai 1945 et l'avenue Messager, en voie réservée exclusivement aux exploitants agricoles et aux cyclistes. La fermeture définitive est effective depuis décembre 2001
CE QU'IL RESTE A MODIFIER
. Un réaménagement des entrées et sorties des magasins sur l'avenue Gabriel
Péri.
. La sécurisation de l'avenue Gabriel Péri (nombreuses infractions
et manoeuvres dangereuses des automobilistes - traversée de l'avenue par les piétons
en dehors des passages réservés à cet effet)
. La mise à une voie
de cette avenue dans le sens Sartrouville - Le pecq
. L'aménagement des carrefours Gabriel Péri/Montgolfier et Gabriel Péri/Molière (sans toucher aux arbres du square de la Libération) .
Voir notre proposition d'aménagement de l'avenue Gabriel Péri du 17 mai 2003
Liste non exhaustive.
ma020109
2007 -Mise à l'étude d'un projet d'aménagement
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Mise à l'étude d'un projet d'aménagement - La Borde - Panneaux en Mairie de Montesson - Juin 2007 |
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